




针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题,进行了分析,认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小,切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好,五切分导卫厂,表面摩擦系数大,冷却水又不充足,一段时间后,摩擦脱落物逐渐积累,发生粘钢,进而堆钢。为此,重新设计了切分导嘴,长治五切分导卫,将分料棱改为圆弧过渡,增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路,强制冷却导嘴。 改造实施后,切分导嘴粘钢现象---减少。针对随后出现切分轮---粘钢问题,改造切分轮压紧碟簧和加强维护,减少了过钢时切分轮弹跳。
切分架次钢料形状不好
针对上述原因, 采取了如下措施: ( 1)用木条检验轧件充满程度来确认导卫对正轧线情况。 ( 2)用实际生产中取得的试棒来检验入口导卫轮间隙。 ( 3)精轧机操作工与主控台操作工配合调整轧机堆拉关系。 ( 4)控制加热炉均热段工作状态, ---钢坯通长温度偏差 30 ? 以内。 ( 5)修改入口导卫轮形式, 原有的入口导卫轮为平轮,五切分导卫生产, 实际生产中发现平轮导卫对轧件的夹持作用不好。轧一车间运用自己的技术力量将入口导卫轮样式改为 v形轮, 充分提高了导卫对并联轧件的夹持作用的稳定性。
四切分轧制,即在轧制过程中通过孔型,将1根轧件轧成具有4个相同形状的并联轧件,再通过切分导卫及孔型将并联轧件沿纵向切分成4个单根轧件。四切分轧制技术可使产量提高2倍以上,10、~12mm规格采用四切分轧制技术进行轧制,设计产量可达loot/h。四切分轧制工艺是一项要求很严格的生产工艺,五切分导卫公司,从对钢坯、加热温度到轧制料形、轧制速度及导卫调整都要求---,---是轧制部分,不仅对导卫、轧辊材质、孔型和料形尺寸要求严格,而且对工人操作水平要求---,因为任何一些微小的变化若不及时调整,都会影响成品尺寸。广钢连轧厂四切分轧制工艺,是将15机架作为预切分孔,轧件出16 机架时1分为4,经17、18 机架轧成成品。
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