针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，冷却水又不充足，一段时间后，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。为此，厦门三切分导卫，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路，强制冷却导嘴。 改造实施后，三切分导卫价位，切分导嘴粘钢现象---减少。针对随后出现切分轮---粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。
解决成品道次顶出口技术措施： 严格控制各道次料型尺寸，与工艺尺寸相比，粗轧末架控制在±1mm以内，中轧末架料型尺寸控制在±0.5mm以内，三切分导卫，精轧各道次控制在±0.1mm以内。 严格控制k4、k3道次导卫导辊间隙，要求比正常生产料型小0～0.5mm，---安装对中。 改进成品道次出口导管内腔尺寸，由φ30mm减小至φ24mm，使舌头尽量贴近变形区，提高导向性。 出口导卫安装时---导管与上下轧槽间距一致，三切分导卫报价，同时---水平度。
精轧进口滚动导卫的轴承必须使用进口轴承，且每次更换或修复导卫时必须更换新轴承，进口导辊可视磨损情况来更换. 50 5 滚动导卫供油和供水的通道应用压缩空气吹扫，---通道畅通无阻. 30 6 切分导卫需要注意上下切分轮以”0”间隙来调节，---上下切分轮能同时转动，另外需---切分鼻锥中心线、切分轮中 心线以及轧制中心线在一条线上重和 50 7 切分轧制时入口导辊的调整必须使用样棒调试，要求样棒能在导辊间顺利通过，松紧适度，导辊间歇调好后，要拧紧 鄂板的调整螺丝和压盖螺丝.
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