




17 、18 道 次 入 口导卫 为两 叶单 独 调 整 导 卫 ,因此 ,--- 夹板 与 导 轮 的 同心 度 是 导 卫 调 整 中很重要 的 一环 ,同心 度不 保 证 ,红 钢 进 入 时不 畅顺 ,容 易堆 钢 。导卫 调整 步 骤 : (1) 按要求安装导卫各部件 。 (2 ) 用 17 轧机 人 口导 卫 --- 调整 棒通 过 导卫轮 ,调 整两 叶片 调节 螺丝 ,将 导卫 轮 调整 至轻贴 试料棒 。 (3) 将 粗 调 好 的 导 卫 放 上 光 学 仪 器 台架 夹 具上 ,启动射灯 ,光线将导辊影像 ---在屏幕上。 (4) 前后移动导卫 ,将影像---线调整至---清晰 ,调整导卫两叶片 ,将影像 ---线调整至与屏幕上线 条重合 。 (5) 再 用试 料 棒 通 过 导卫 轮 ,要求 试 料棒 通 过时顺 畅 。用 手按 着 左1轮 ,通 过 试 料 时 左1轮 不 转 右 轮转动 ;反之 ,高棒导卫承包,右轮不转左1轮转动。 (6 ) 将精 调 好 的 导卫 再 放 上 光 学 仪 器 台 架 ,检查两导辊影像线是否相等 ,如相等调整完成 ,否则再调 整 ,直 到符合 要 求 。
导致线差的主要原因有以下几个方面: 轧槽加工精度不高。对四线差影响具有决定性作用是k4、k3、k1道次。k4为预切分道次,它对轧件各线尺寸进行分配,k3切分道次对k4道次料型进行修正,k1直接出成品,因此要达到较小的四线差,必须提高对k4、k3、k1道次的加工要求。 孔型磨损不一致。前道次料型不规矩或孔型系统设计造成的各线轧槽磨损不一致等各 方面因素影响,高速棒材导卫,磨损---的---料型面积就会增大,造成此线成品尺寸大。 轧机两侧辊缝不一致。在换辊调试时,15~18架两侧辊缝控制不一致,莆田高棒导卫,辊缝大的一侧孔型面积就大,从而导致成品存在差异。 预切15架或切分16架进口未对正轧制线。导卫中心线虽与轧制线平行,但不重合,偏一侧。此时轧件被切分后,偏向的一侧面积比正常大,而另一侧则比正常小,从而导致两边线成品尺寸相差较大。
导卫上机前的检查调整: 前后导轮的对中性,不能一个在---个在后,没有对中应做相应的调整,导卫的开口度的调整,用样子钢在导卫中进行相应的调整,松紧要适当,高棒导卫厂家,包括二边压紧螺丝的检查确认。安装前还应检查轧制中心线的对中性,没对中应做相应的调整,而切分导卫的检查包括切分轮、切分导嘴和分料盒 ,如有轴向窜动或切分轮的切分楔不在一条水平线应相应的调整,还应检查切分轮,引导嘴、分料盒和孔型要保持在同---上,并且要有---的润滑和水冷。轧制过程中的检查分料盒里无粘钢,如有应处理,否则容易引起堆钢。
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