导卫承包-高棒导卫- 苏州阿尔太机械1

切分架次钢料形状不好

针对上述原因， 采取了如下措施:  ( 1)用木条检验轧件充满程度来确认导卫对正轧线情况。 ( 2)用实际生产中取得的试棒来检验入口导卫轮间隙。 ( 3)精轧机操作工与主控台操作工配合调整轧机堆拉关系。  ( 4)控制加热炉均热段工作状态， ---钢坯通长温度偏差 30 ? 以内。  ( 5)修改入口导卫轮形式， 原有的入口导卫轮为平轮， 实际生产中发现平轮导卫对轧件的夹持作用不好。轧一车间运用自己的技术力量将入口导卫轮样式改为 v形轮， 充分提高了导卫对并联轧件的夹持作用的稳定性。

导致线差的主要原因有以下几个方面：  轧槽加工精度不高。对四线差影响具有决定性作用是k4、k3、k1道次。k4为预切分道次，它对轧件各线尺寸进行分配，导卫承包，k3切分道次对k4道次料型进行修正，k1直接出成品，因此要达到较小的四线差，必须提高对k4、k3、k1道次的加工要求。  孔型磨损不一致。前道次料型不规矩或孔型系统设计造成的各线轧槽磨损不一致等各    方面因素影响，磨损---的---料型面积就会增大，高速棒材导卫，造成此线成品尺寸大。  轧机两侧辊缝不一致。在换辊调试时，15～18架两侧辊缝控制不一致，辊缝大的一侧孔型面积就大，从而导致成品存在差异。   预切15架或切分16架进口未对正轧制线。导卫中心线虽与轧制线平行，但不重合，偏一侧。此时轧件被切分后，偏向的一侧面积比正常大，而另一侧则比正常小，从而导致两边线成品尺寸相差较大。