切分轧制是采用特殊的孔型和导卫系统,利用金属的不均匀变形将轧件沿纵向切分成两根或两根以上独立分支的新工艺。该工艺具有节能降耗,大幅度提高生产效率等优点,受到广泛关注。然而由于切分轧制工艺的复杂性,对切分轧制理论及切分设备的研究却远远滞后于工业应用,因此对切分轧制理论进行深入研究,合理设计切分设备,是促进切分轧制技术深入发展的---手段。针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。

针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，冷却水又不充足，一段时间后，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。为此，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路，强制冷却导嘴。     改造实施后，切分导嘴粘钢现象---减少。切分轧制导卫系统使用初期，即出现了四轮滚动导卫不能正常运行、滚动导卫导轮频繁损坏、切分机架处经常堆钢、出口导管处粉尘---影响操作等问题，直接影响了生产，并使备件成本居高不下。针对随后出现切分轮---粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。

切分轧制工艺虽然有效的提高了作业率，使产量大幅度提高，但是受钢温波动、轧槽磨损、孔型系统设计、导卫安装、轧槽加工精度等方面因素影响，使每根轧件尺寸都不可能完全一致，从而形成线差，线差大时很容易影响产品，造成波浪弯、冷床乱钢、3#飞剪堆钢等事故的发生。若想获得较大的经济效益，---产品，就必须解决好线差问题。粗轧轧制速度低，来料断面大，对导卫冲击较大，采用简单滑动导卫。

切 分 箱 是 四切 分 轧 制 中 的关 键 设 备 ，主 要作 用是将 切分 孔 出来 的红 钢 撕 成 四条 分 开 的圆 钢 ，并 将其 正确 导入 下一 道 次 ，其 调 整 恰 当与 否将 关 系 到能否顺 利进 行 切分 。因 此 ，对 切 分 箱 调整 装 配 必须 严格按 要求 操 作 ，确 保 切 分 箱能 符 合 切 分 要 求切 分箱调 整 要求 如下 ： (1) 严格 按 要求 调整 切分 轮 问隙 。 (2) 孔 型尖 与 轮尖对 中。在连续轧制中，轧制速度的调整相当重要，如果各机架之间的速度不平衡，就会出现拉钢、堆钢现象，料形尺寸得不到---，也就不能---成品。  (3 ) 轴心线必须与轧线中线重合。  (4 ) 为---切分嘴在生产过程 中不出现粘钢等问题